製品詳細:
外径 | 20*20-100*200mm |
厚さ | 0.6~3.0mm |
長さ | 0.5-24M |
製品材質 | ZM30/S235、ZM275/S350 |
塗布量 | ZM20~ZM400 |
MOQ | 2~5トン |
支払方法 | TT/LC |
納期 | 7~35日 |
容量 | 300万トン/年 |
出荷港 | 天津新港港 |
亜鉛、アルミニウム、マグネシウムのパイプは機械製造に広く使用されています。 高い強度と剛性、良好な耐食性、低密度などの多くの利点があり、理想的な材料の選択肢となります。
まず、亜鉛-アルミニウム-マグネシウム管は、飛行機、自動車、電車、船舶などの輸送手段の構造部品を製造するための機械製造によく使用されます。優れた強度と剛性により、車体構造を効果的に支持および保護し、車両の安全で安定した動作を保証します。従来の鋼管と比較して、亜鉛-アルミニウム-マグネシウムパイプは軽量であるため、車両の自重を軽減し、燃費と耐荷重性を向上させることができます。さらに、亜鉛-アルミニウム-マグネシウムパイプの耐食性により、車両の耐用年数を延ばすこともできます。
第二に、亜鉛-アルミニウム-マグネシウム管は、航空宇宙部品を製造するための機械製造においてよく使用されます。航空宇宙機器の材料要件は非常に厳しく、高い強度、剛性、耐食性が求められます。亜鉛-アルミニウム-マグネシウム管はこれらの特性を備えているだけでなく、密度が低いため、航空機の重量を効果的に軽減し、飛行性能と燃料効率を向上させることができます。
さらに、亜鉛-アルミニウム-マグネシウム管は、電子機器のケーシング、舞台装置のブラケット、機械装置の支持構造などを製造するための機械製造にも使用されています。亜鉛-アルミニウム-マグネシウム管の高い強度と剛性により、安定した支持と保護を提供できます。 、機器の正常な動作と安全性を確保します。
亜鉛、アルミニウム、マグネシウムのパイプは機械製造に広く使用されています。他の材料で作られた鋼管と比較して、コスト効率の高い選択肢です。
製品詳細:
外径 | 20*20-100*200mm |
厚さ | 0.6~3.0mm |
長さ | 0.5-24M |
製品材質 | ZM30/S235、ZM275/S350 |
塗布量 | ZM20~ZM400 |
MOQ | 2~5トン |
支払方法 | TT/LC |
納期 | 7~35日 |
容量 | 300万トン/年 |
出荷港 | 天津新港港 |
亜鉛、アルミニウム、マグネシウムのパイプは機械製造に広く使用されています。 高い強度と剛性、良好な耐食性、低密度などの多くの利点があり、理想的な材料の選択肢となります。
まず、亜鉛-アルミニウム-マグネシウム管は、飛行機、自動車、電車、船舶などの輸送手段の構造部品を製造するための機械製造によく使用されます。優れた強度と剛性により、車体構造を効果的に支持および保護し、車両の安全で安定した動作を保証します。従来の鋼管と比較して、亜鉛-アルミニウム-マグネシウムパイプは軽量であるため、車両の自重を軽減し、燃費と耐荷重性を向上させることができます。さらに、亜鉛-アルミニウム-マグネシウムパイプの耐食性により、車両の耐用年数を延ばすこともできます。
第二に、亜鉛-アルミニウム-マグネシウム管は、航空宇宙部品を製造するための機械製造においてよく使用されます。航空宇宙機器の材料要件は非常に厳しく、高い強度、剛性、耐食性が求められます。亜鉛-アルミニウム-マグネシウム管はこれらの特性を備えているだけでなく、密度が低いため、航空機の重量を効果的に軽減し、飛行性能と燃料効率を向上させることができます。
さらに、亜鉛-アルミニウム-マグネシウム管は、電子機器のケーシング、舞台装置のブラケット、機械装置の支持構造などを製造するための機械製造にも使用されています。亜鉛-アルミニウム-マグネシウム管の高い強度と剛性により、安定した支持と保護を提供できます。 、機器の正常な動作と安全性を確保します。
亜鉛、アルミニウム、マグネシウムのパイプは機械製造に広く使用されています。他の材料で作られた鋼管と比較して、コスト効率の高い選択肢です。