4階レベルの国際空港であり、中国三大ポータルコンプレックスハブの一つであり、環渤海地域の国際航空貨物ハブグループの一員であり、世界の超大型空港である。Yuantai Derun Group はプロジェクトに構造用チューブを供給しています。
ターミナルの鋼構造全体は、コア領域とコリドーの 2 つの部分で構成されます。
ターミナル ビルの中心エリアの屋根は、6 つの比較的完全で安定した力支持システムで構成され、有機的な全体を形成しています。使用される鋼材の総量は約4万トン、最大高低差は約30メートル。屋根鉄骨造の投影面積は18万平方メートルだが、主支柱としてC型柱8本と塔柱12本のみを使用している。C型の柱の間の距離は200メートルです。コアエリアの屋根全体は、63,450 本のロッドと 12,300 個のボールノードから組み立てられます。
廊下のスチールグリッドはトラスとグリッドのハイブリッド構造を用いた不規則な自由曲面です。総投影面積は約133,000平方メートルです。最大スパンは 41.6 メートル、グリッドの最大高低差は約 5 メートルです。鋼構造ロッドは丸鋼管形と角鋼管形を採用しています。節点は交差する節点または溶接球であり、接続は複雑です。5 つの廊下の屋根の鋼鉄グリッドは、合計 8,472 個の溶接ボールと 55,267 本のロッドから組み立てられています。
